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우리 집앞에도 ‘연트럴파크’ 생길까?…철도 지하화 사업의 모든 것

sweetsorrow2024-11-27 19:34:43475

우리 집앞에도 ‘연트럴파크’ 생길까?…철도 지하화 사업의 모든 것

단지 철도 건설의 지지부진에 그치는 게 아니라 그 위를 달리는 열차의 편수나 질에서도 인구 비례를 훨씬 넘는 차별을 보인다.

작가로서 명예를 얻고 존경을 받으면 충분한 것 아닙니까.정리·대담=주정완 논설위원.

우리 집앞에도 ‘연트럴파크’ 생길까?…철도 지하화 사업의 모든 것

그 전에 경부선을 탔을 때는 전혀 볼 수 없던 모습이었다.3학년에 올라가면서 진로를 바꿨다.1969년 여름 스무살 때 호남선 열차를 처음 탔던 순간이다.

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호남선 여행의 강렬한 체험은 나에게 세상을 보는 눈을 뜨게 해줬다.그날 저녁 김 후보는 서울 신설동 대광고 운동장에서 연설했다.

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승객들의 차림도 남루했다.

열차 등급이 낮은 것도 아니었다.이에 따라 대출 한도 축소 폭도 더욱 커진다.

스트레스 DSR 도입 취지가 변동금리의 위험에 대비하는 것인 만큼 대출 상환기간 내 고정금리 기간이 길수록 스트레스 금리를 덜 적용하기 때문이다.한편 일부 시중은행은 가계대출 관리를 위해 주담대 금리 인상에 나서고 있다.

NH농협 등 5대 시중은행의 가계대출 잔액은 695조1303억 원으로 집계됐다.3%포인트 인상 1단계가 시작된 스트레스 DSR은 올 7월부터는 2단계.